Ook het idee van een AMvB en vastlegging van gebruiksrechten in een huishoudelijk reglement neemt de minister over: ''De genoemde voorwaarden voor het plaatsen van een oplaadpunt zullen conform het advies van de werkgroep nader worden uitgewerkt en vastgelegd in een AMvB. In deze voorwaarden zal ook een kostenherverdeling worden …
De nieuwe, tweede versie van de Regel van Goed Vakmanschap van Fireforum rond elektrische voertuigen in parkings is nu dé referentie voor de risicoanalyse en de evaluatie van de behoeftes voor de preventie van brand en ontploffing, waaraan de gesloten parkings moeten voldoen om elektrische voertuigen te parkeren. Dit is het gevolg van de vraag van de …
De Type 2 stekker, ook bekend als de Mennekes stekker, is de Europese standaard voor het opladen van elektrische voertuigen, met zeven pinnen voor zowel wisselstroom (AC) als gelijkstroom (DC). De stekker biedt een grote veelzijdigheid en maakt zowel enkelfasig als driefasig wisselstroom opladen met een vermogen van 3 tot 43 kW …
Het kiezen van de beste winterbanden voor elektrische auto''s is hetzelfde als het kiezen van een winterband voor een niet-elektrisch voertuig. U moet eerst rekening houden met uw gebruik en uw voertuig en vervolgens de gewenste band kiezen op basis van uw verwachtingen op het gebied van prestaties op sneeuw en ijs (d.w.z. tractie, remmen), de beschikbaarheid van de band, de …
De voordelen van elektrische voertuigen zijn divers en dragen bij aan een groenere toekomst. Milieu-impact van elektrische voertuigen. De inzet van elektrische voertuigen leidt tot een sterke vermindering van de milieu-impact. Deze voertuigen stoten tijdens het rijden geen CO2 uit, wat bijdraagt aan schonere lucht in onze steden.
10 jaar of langer geleden. Bij het opstellen van voorschriften voor nieuwe parkings zoals het ontwerp K.B. tot aanpassing van het K.B. ^basisnormen brand _1 en prCEN/TS 12101-112 werd met deze evolutie rekening ge-houden. Deze evolutie is samen met het groeiende aandeel elektrische voertuigen in het wagenpark, een
De parkeerregels voor elektrische voertuigen werden verduidelijkt sinds 1/10/2022 in de wegcode: een voertuig geparkeerd op een plaats voorzien om op te laden moet verplicht aan de laadpaal gekoppeld zijn en het parkeren is beperkt tot de duurtijd van het opladen. Ook wordt een voertuig dat oplaadt, beschouwd als een geparkeerd voertuig en moet …
Het laadnetwerk voor elektrische voertuigen wordt steeds uitgebreider. We zien overal laadpunten verschijnen, ook op drukke plekken in de stad en in parkeergarages. De veiligheid van deze voorzieningen is daarbij van groot belang. Het thema veiligheid beslaat twee gebieden: fysieke en digitale veiligheid. Bij fysieke veiligheid gaat het bijvoorbeeld om …
3 · Het voertuig. Enkel zero-emissievoertuigen komen in aanmerking: volledig elektrische voertuigen en voertuigen met brandstofcellen. (Plug-in) hybride voertuigen komen niet in aanmerking. De premie is specifiek gericht op voertuigen die bedoeld zijn voor personenvervoer (voertuigcategorie M1), voor het vervoer van goederen met een beperkt gewicht tot 3500 kg …
Het resultaat werd onlangs voorgesteld als een Regel van Goed Vakmanschap (RGV) op het vlak van brandveiligheid, meer bepaald elektrische voertuigen in parkings." Risico''s analyseren Elk project is uniek en vereist dan ook een eigen aanpak met betrekking tot …
Elektrische voertuigen stallen en laden De opkomst van de elektrische auto stelt u als garagebeheerder of gebouw eigenaar voor nieuwe uitdagingen. Het laden van elektrische voertuigen levert in uw garage(s) mogelijk brandgevaarlijke situaties op. Ontdek met welke maatregelen u de brandveiligheid van uw parkeergarage verbetert.
Wat betekent dit voor uw organisatie? Het oordeel van het HvJ geeft duidelijkheid. De uitkomst in de zaak is met name relevant voor ondernemers die onderdeel uitmaken van de waardeketen voor het opladen van elektrische voertuigen (hierna: EV), zoals Charge Point Operators (ondernemers die laadpalen plaatsen en beheren) en E-mobility …
In het vandaag gepresenteerde ontwerp Klimaatakkoord wordt uitgebreid stilgestaan bij de stimulering van elektrisch vervoer. De door de sectortafel Mobiliteit voorgestelde maatregelen betreffen onder meer een een aanschafsubsidie voor particulieren die een elektrische auto kopen, verlaagde bijtelling voor zakelijke rijders, vrijstelling van de aanschafbelasting (bpm) tot 2025, …
De op een na grootste fabrikant is LG Energy Solution, die 14% van het marktaandeel heeft. Onlangs kondigden ze een partnerschap aan met Honda om $4,4 miljard te investeren in de bouw van een fabriek voor de productie van accu''s voor elektrische voertuigen in de VS, die naar verwachting rond 2025 in productie zal gaan.
De vergelijking van branden van conventionele voertuigen en elektrische voertuigen maakt duidelijk dat er andersoortige risico''s gepaard gaan met elektrische voertuigen. Juist in de context van parkeergarages worden die risico''s van elektrische voertuigen extra belangrijk. De repressieve mogelijkheden voor brandbestrijding in parkeergarages ...
bij deze vorm van ACD vooraf geen fysieke directe communicatieverbinding is tussen het elektrische voertuig en de ACD wordt de communicatie verzorgt via een WLAN/WIFI verbinding waarbij veel aandacht nodig is voor cyber security. De meest voorkomende variant is de op het dak van het voertuig gemonteerde pantograaf ZUp [. Door middel van
Summary (NL): Ze zijn steeds vaker te zien in het straatbeeld: elektrische bakfietsen, elektrische steps, Segways, BSO-bussen (de vernieuwde BSO Stint) en andere zogeheten ''lichte elektrische voertuigen'', ook wel LEV''s genoemd. In Nederland mogen alleen LEV''s op de openbare weg rijden die door de minister van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) zijn aangewezen als …
Volgens rapporten van de Europese Commissie en Greenpeace kan de overstap naar elektrische voertuigen niet alleen de milieu-impact van elektrische voertuigen verbeteren, maar ook de algehele levenskwaliteit van stedelijke gebieden verhogen. Dit maakt de overstap naar EV''s niet alleen een duurzame keuze voor het milieu, maar ook voor de volksgezondheid.
Hierdoor is er geen communicatie tussen het voertuig en het laadpunt en zijn er dus geen speciale veiligheidssystemen of bescherming tegen schokken. Deze manier van opladen is handig voor lichte elektrische voertuigen zoals e-bikes en scooters, maar wordt voor elektrische auto''s niet als veilig beschouwd en is in veel delen van de wereld verboden.
Een van de belangrijkste uitdagingen bij de productie van accu''s voor elektrische voertuigen is het verlagen van de kosten met behoud van de prestaties en veiligheid. Fabrikanten implementeren verschillende strategieën om dit te bereiken, waaronder verbeteringen in celproductieprocessen, geautomatiseerde assemblageprocessen en recycling en ...
Voor het veilig opladen van elektrische voertuigen heeft het International Electrotechnical Committee (IEC) een aantal normen vastgesteld, waaronder normen voor beveiligingstoestellen (kortsluiting, elektrische schok en overspanning. Deze whitepaper is bedoeld om de veiligheidsmaatregelen voor het laden van