Deze innovaties zijn niet alleen gericht op de efficiëntie van elektrische vrachtwagens, maar ook op het creëren van nieuwe normen voor duurzame mobiliteit. De verschuiving naar groene logistiek en de elektrificatie van de transportsector laten een duidelijk bewijs zien van de toekomstige trends binnen deze industrie.
UL9540 is een brede standaard voor elektrische opslagsystemen (ESS) en gereedschappen. De norm is ontwikkeld door Underwriters Laboratories (UL) en behandelt veiligheids- en efficiëntiecriteria die van cruciaal belang zijn voor de juiste prestaties en opzet van elektrische opslagruimtesystemen, waardoor wordt gegarandeerd dat ze veilig, betrouwbaar …
de regionale normen en voertuigcompatibiliteit. Welke stekker wordt het meeste gebruikt? De meest gebruikte stekker om elektrische voertuigen te laden varieert naargelang de regio en de gehanteerde normen. Dit zijn de drie belangrijkste soorten stekkers die voor het opladen van EV''s worden gebruikt: Type 1
Hier is alles wat je moet weten over deze premie. Voor wie en door wie? De begunstigden van deze bonus zijn particulieren, non-profitorganisaties en autodeelbedrijven. De verkoper moet een bedrijf zijn met als economische activiteit de …
Batterij-energieopslagsystemen: de toekomst van duurzame energie Wat zijn batterij-energieopslagsystemen? Batterij-energieopslagsystemen (BESS) zijn apparaten die elektrische energie opslaan in de vorm van chemische energie, die vervolgens indien nodig weer in elektriciteit kan worden omgezet. Deze systemen bestaan doorgaans uit oplaadbare batterijen, …
De Europese Commissie komt na zeven jaar weer met een nieuwe euronorm voor voertuigen. De nieuwe Euro 7-normen, die bepalen hoe veel schadelijke stoffen er uit de uitlaat mogen komen, moeten de stikstofuitstoot van auto''s en busjes tegen 2035 met 35 procent extra hebben teruggedrongen en die van vrachtauto''s en bussen met meer dan de helft. Er is …
Volgens een recente studie in Zweden, waar elektrische voertuigen al veel meer ingeburgerd zijn, hebben tussen 2018 en eind 2022 3.400 auto''s met verbrandingsmotor vuur gevat, op een totaal van 4,4 miljoen voertuigen op de weg. Bij 100% elektrische auto''s waren er in dezelfde periode 371 branden, terwijl nu toch al bijna 6 op de 10 in Zweden ...
De transportsector, en vooral elektrische voertuigen, wordt steeds afhankelijker van efficiënte energieopslag. ESS, en met name lithium-ionbatterijen, vormen de kern van deze evolutie. Ze slaan energie op voor de voortstuwing en vangen deze op tijdens regeneratief remmen. #6- Energiearbitrage:
Batterijsysteem voor elektrische voertuigen voor een groter bereik, meer veiligheid en een langere levensduur ... het conceptuele energieopslagontwerp op systeemniveau en het functioneel testen van de innovatieve energieopslagsystemen. Voor meer ... In dit project zal Flanders Make als werkpakketleider verantwoordelijk zijn voor het testen van ...
Je hebt geen idee wat de functies zijn. Dankzij NEN 1010 zul je het niet meemaken, want in de norm zijn de kleuren en functies van bedrading vastgelegd. ... Ook de buitenverlichting en oplaadpunten voor elektrische voertuigen vallen er onder. ... Er is vaak onduidelijkheid over de status van NEN-normen. Het zijn geen wetten en dus zijn de ...
PGS 37-1 is vooral van belang voor installatieprofessionals die een energieopslagsysteem (EOS) installeren of daar een ontwerp voor maken. De richtlijn behandelt hoe je op een veilige manier met grote batterijsystemen omgaat. Deze systemen bestaan uit gekoppelde lithiumbatterijen. De richtlijn is ontwikkeld door experts vanuit bedrijfsleven en …
Aan de andere kant zijn de meest gebruikte specificatie 18650-modellen, vormen van batterij-uitdrukking: ICR18650, 3.2V, 2800mAh. 18650 vertegenwoordigt de externe grootte van de batterij: 18 verwijst naar de batterijdiameter van 18.0 mm en 650 verwijst naar de batterijhoogte van 65.0 mm. Vanwege de verschillen in het niveau en de wijze van het …
In 2019 opende Febelauto een eerste erkend centrum+ in Vlaanderen, waar batterijen uit afgedankte HE-voertuigen gehaald mogen worden. Een EC+ moet werken volgens de Febelauto-normen voor de batterijen uit elektrische en (plug-in) hybride voertuigen. Deze normen werden opgesteld in samenspraak met de gewestelijke overheden en de sector.
In Nederland is er de afgelopen jaren een toenemende focus geweest op duurzame mobiliteit, wat zich heeft vertaald in de wetgeving over elektrische voertuigen overheid heeft diverse maatregelen genomen om de reglementering elektrische voertuigen te optimaliseren en het gebruik van elektrische mobiliteit te bevorderen. Belangrijke elementen zoals subsidies, …
1 en daarmee rijst ook de vraag hoe veilig deze voertuigen zijn. Naar het onderwerp elektrische voertuigen (EV) en veiligheid is al veel onderzoek gedaan en ook de komende jaren zal nog veel onderzoek worden uitgevoerd. In deze online versie van de factsheet Elektrische voertuigen en veiligheid wordt op een rij gezet wat er momenteel bekend en
1. Voordelen voor het milieu . A. Verminderde afhankelijkheid van fossiele brandstoffen: Draadloos opladen van EV''s op zonne-energie vermindert de afhankelijkheid van eindige fossiele brandstoffen door gebruik te maken van zonne-energie, wat de duurzaamheid bevordert. B. Schonere lucht: Door de uitstoot van traditionele energiecentrales te …
Volgens de Nota van toelichting zijn de kosten voor de laadinfrastructuur de kosten die direct verbonden zijn met de aanleg van de leidingdoorvoeren en oplaadpunten. Dus de kosten voor ontwerp, materialen en installatie van deze laadinfrastructuur. Het gaat niet om kosten die ook zonder de aanleg van laadinfrastructuur zouden zijn gemaakt.
De rol van normen bij de keuring van laadpalen. Bij de keuring van laadpalen voor elektrische voertuigen worden doorgaans de NEN 1010 en/of de NEN 3140-normen toegepast. Deze normen zijn van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat laadpalen voldoen aan strikte elektrische veiligheidseisen en conformiteitsvoorschriften.
aangedreven voertuigen (waaronder elektrische voertuigen) waar de brandweer bij betrokken is zo veel mogelijk geregistreerd worden. Zo zal een beter beeld ontstaan van de aard en omvang van de incidenten. Vraag: Wat zijn de formele regels voor het installeren van laadpunten en het opladen van elektrische voertuigen in parkeergarages?
De WLTP of wereldwijd geharmoniseerde testprocedures voor lichte voertuigen, is een wereldwijd geharmoniseerde test voor lichte voertuigen.Hoewel het beweert "wereldwijd" te zijn, is het voornamelijk in Europa aangenomen. Deze typegoedkeuringsprocedure beoordeelt het brandstofverbruik van een voertuig, de uitstoot van verontreinigende stoffen en de actieradius …
Normen voor het opladen van elektrische voertuigen spelen een cruciale rol bij de ontwikkeling van de EV-infrastructuur. Standaardisatie zorgt voor compatibiliteit en interoperabiliteit tussen verschillende elektrische voertuigen en laadstations. De GB/T-standaard, dat voornamelijk in China wordt gebruikt, onderscheidt zich als een belangrijke maatstaf op het gebied van het …
Zuid-Korea introduceerde zijn normen voor energieopslag in 2015, voornamelijk gebaseerd op IEC-normen, maar met opmerkelijke wijzigingen om aan de lokale vereisten te voldoen. ... Veiligheidseisen en testmethoden voor lithium-ionbatterijen voor de opslag van elektrische energie; T/CNESA 1000: ... Wat de energieopslagsystemen met ...
Deze geavanceerde energieopslagsystemen zijn compact en licht in vergelijking met traditionele alternatieven en ze zijn ideaal voor toepassingen met een hoog energieverbruik en variabele belastingsprofielen, met zowel lage belasting als pieken.Ze kunnen zelfstandig en gesynchroniseerd werken, als het hart van gedecentraliseerde hybride systemen met …
Voor het borgen van het veiligheidsniveau is dit van belang. Tenslotte is een Engelse versie ook een springplank naar mogelijke Europese normeringen op het gebied van veilig werken aan elektrische voertuigen. Dit zal moeilijk zijn omdat wetgeving voor arbeidsveiligheid in de Europese landen nogal verschilt.